В последние сезоны обе эти дисциплины подвергаются резкой критике. Финальным событием стал параллельный слалом в Кортина д’Ампеццо 2021, описанный как фарс, где заранее было известно, кто будет победителем, в зависимости от трассы, на которой он должен был стартовать.

FIS уже несколько лет ищет способы привлечь побольше зрителей на Кубок мира. Несколько лет назад городские мероприятия были исключены из расписания – гонка, на которую приглашаются только 16 лучших из каждой категории, и которая проводится в центре города. Их проводили в Осло, Мюнхене и Москве, но это не сработало, и они исчезли из календаря.

Затем, в декабре 2017 года, в Куршевеле появился первый параллельный слалом. Но и он довольно быстро свернулся. В довершение всего на чемпионате мира по горнолыжному спорту в Кортине д’Ампеццо в феврале 2021 года этот тип испытаний подвергся резкой критике, поскольку одна часть трассы была более предпочтительной, чем другая. Так получалось, что тот, кто стартовал из красных ворот, имел больше шансов, чем тот, у кого были синие ворота, так как условия снежного покрова менялись на этих участках трассы. И действительно, в основной массе побеждали те, кто прошел «красный» отрезок дистанции.

Параллельный слалом Кортины д’Ампеццо, прозванный фарсом, стал тем бикфордовым шнуром, который заставил его исчезнуть из календаря. По крайней мере, так пишет австрийская газета kurier.at. По их словам, в предварительном календаре, который будет утвержден Советом FIS в конце мая, нет ни параллельных, ни комбинированных соревнований.

Закат комбинированных соревнований и увеличение количества гонок в скоростных дисциплинах

Фактически, в минувшем сезоне не было ни одной комбинации. Китцбюэль, единственный курорт, который все еще занимался её организацией, но и они в конечном итоге исключили это вид из своей программы. Эта дисциплина также подвергалась сомнению, поскольку остается все меньше и меньше горнолыжников-универсалов, которые одинаково хорошо чувствуют себя и в даунхилле, и слаломе. Кроме того, проведение этих соревнований требует огромных экономических затрат, и никто больше не захотел их проводить.

Директор гонок FIS Маркус Вальднер и главные тренеры основных национальных горнолыжных команд признают, что следующей зимой согласились бы участвовать только в гонках четырех «классических» соревнований. Скоростной спуск, Гигантский Слалом, Слалом и Супер-Джи. Последний представляет собой смесь скоростного спуска и гигантского слалома (Super-G означает супергигантский слалом), который вошел в календарь Кубка мира в 1982 году и, следовательно, снова будет самым молодым из четырех.

Тем не менее, у комбинации будет еще один шанс, поскольку на Олимпийских играх 2022 года в Пекине, которые будут организованы в феврале следующего года, все еще есть ожидающие решения комбинированные соревнования по категориям: скоростной спуск и слалом. После этого этот вид, вероятно, исчезнет навсегда.

Посмотрим, каким будет следующие решения FIS, с учетом того, что международная организация искала возможности добавить больше дисциплин в календарь Кубка мира, чтобы получить больший доход. Однако, похоже, первым следствием станет увеличение количества соревнований в скоростных дисциплинах.

В последние годы было много критических голосов в относительно календаря Кубка мира, так как всегда был значительный перекос в сторону технических гонок, в ужерб скоростному спуску или супергиганту, что приводило к тому, что Хрустальный глобус почти всегда завоевывал специалист по техническим дисциплинам, в отличии от специалистов скоростников. Доказательством тому служит хотя бы тот факт, что Марсель Хиршер выигрывал общий зачет восемь раз подряд, не набрав практически ни одного очка в тех редких скоростных гонках, в которых он участвовал.

Подписка на новости сайта:

Хотите получать дайджест с самыми популярными статьями нашего сайта?

Ваш E-mail: * Отписаться можно в любой момент